盖世汽车讯 当代汽车集团会长郑义宣于4月30日未经预报到访中国最大范围车展，此举开释出该集团在民众最大电动车市集从头夺回份额的最新信号。

郑义宣参不雅了在北京海外展览中心举行的2026年北京车展，看望了比亚迪、华为、安祥、小米等中国主要车企的展台，仔细查抄了展车和时间。

这次到访随机中国电动汽车制造商在范围和更变才调上快速推动，促使当代汽车集团从头评估其在华策略。自2017年萨德反导系统争端以来，当代在华业务一直处于窘境。

图片泉源：当代汽车中国

这次是郑义宣继旧年上海车展后衔接第二次参不雅中国顶级车展，博亚体育app中国官网入口亦然自2018年以来时隔多年再次躬行出席。行业不雅察东说念主士以为，此举突显了中国市集在当代汽车民众策略中日益紧要的地位。

当代汽车正寻求通过其纯电品牌Ioniq和扩大土产货化居品线来加快在华复苏。集团测度打算在推出中国专属电动SUV Elexio的基础上，九游体育 - 中国体育服务中心(官方网站)推出贴合土产货需求的民众竞争力电动车型。

郑义宣还审阅了深刻与中国科技公司合作的测度打算，包括与Momenta在自动驾驶范围的招引，以及扩大与宁德时间等电板制造商的合作。当代汽车测度打算引入适当中国充电基础法式的增程式电动车时间。

中国市集关于当代汽车安稳其民众第二大汽车制造商地位仍至关紧要。好意思国市集关税压力高潮，也增多了其漫步销售风险的伏击性。

在萨德争端之前，当代起亚在华年销量曾独特179万辆，而后销量大幅下滑。旧年两者在华总销量约为44.8万辆。

当代汽车测度打算从本年起加快土产货化，通过推出新车型升迁销量。当代汽车总裁何塞·穆尼奥斯近期暗示中国体育服务中心(官方网站)，集团测度打算改日五年在中国推出20款新车型。