天然领有尊界光环加捏，但江淮汽车却依旧深陷失掉泥潭。一季度财报表露，天然公司完毕了营收增长，但包摄于上市公司鼓舞的净利润失掉6.06亿元，上年同时失掉2.23亿元。这也曾是江淮汽车自2024年第四季度以来，贯穿第六个季度堕入失掉。其中，除了2025年第四季度除外，其余五个季度均出现了失掉扩大的地点。

功绩承压之下，江淮汽车高管团队总薪酬集体下调，从929.06万元降至735.75万元。这一幕似曾认知，早在九年前，由于2017年度销量未达指标及功绩大幅下滑，江淮汽车高管和董事平均降薪一半，但愿从责罚层角度作念出相应范例，以示整改决心。

关于失掉原因，江淮汽车在财报中讲明注解称，主要系申诉期内汇率变动导致汇兑收益减少以及公司阐述的联接联营企业投资收益同比减少所致。

财报露馅，江淮汽车的投资收益从上年同时的-1.31亿元扩大至本年一季度的-2.02亿元，其中春联营企业和联接企业的投资收益从上年同时的-1.38亿元扩大至本年一季度的近-2亿元。

从销量上来看，江淮汽车的施展也不行让外界兴隆。本年3月，江淮汽车销量所有为29116辆，同比下滑21.78%；本年一季度，江淮汽车销量所有为84254辆，同比下滑15.51%。

此前，公司发布的2025年财报表露，其全年完毕买卖收入464.76亿元，同比增长10.35%；包摄于母公司通盘者的净利润为-17.03亿元，同时为-17.8亿元，失掉略有收窄；扣非净利润为-25.0亿元，同时为-27.4亿元。

销量下滑是江淮汽车功绩欠安的根柢原因。2025年，江淮汽车整车及底盘总销量为38.41万辆，同比下降4.72%，这是继2024年销量同比下滑7.42%后的贯穿第二年下滑。

销量结构拆解来看，江淮汽车乘用车、商用车两大中枢板块均承受市集压力，九游体育销量出现不同历程下滑。相较商用车，乘用车板块的着落幅度更为脱落，2025年乘用车累计销量仅为14.9万辆，同比下滑10.63%，其中SUV车型着落12.47%，轿车销量同比降幅更是达到13.69%。

江淮汽车失掉的中枢原因之一，是春联营企业全球汽车（安徽）有限公司的投资损失。

年报表露，2025年江淮汽车权力法核算的永久股权投资收益为-8.36亿元，其中绝大部分来自全球安徽。公司捏有全球安徽25%股权，按此比例推算，全球安徽2025年所有失掉约43.2亿元，导致江淮汽车阐述的投资收益约为-10.8亿元，占全年净失掉17.03亿元的63%。2024年，全球安徽带来的投资收益为-13.5亿元。

巨亏之下，江淮汽车2025年多位高管出现了降薪。高管团队总薪酬从2024年的929.06万元降至735.75万元，其中，董事总司理李明从2024年的78万元降至71万元，副总司理张鹏从2024年的86.11万元降至76.08万元。

这不是江淮汽车高管团队第一次官宣集体降薪。在2017年年报中，江淮汽车明确示意，受功绩大幅下滑的影响，蓄意团队进行了降薪，其中，公司高管和董事平均降薪一半，以强化蓄意团队的背株连当。

事实上，当作国内老牌车企之一，恰是从2017年运转，江淮汽车功绩急转直下，深陷失掉泥潭。

失掉除外亦有亮点。江淮汽车与鸿蒙智行联结打造的尊界S800已于2025年5月30日认真上市，财报露馅，收尾2025年12月31日累计托福超10000台。这款车型的售价高达70.8万—101.8万元，这意味着尊界S800这款车在2025年为江淮汽车孝顺了不小的营收。

在业界看来，江淮汽车将来能否走出失掉泥潭九游体育 - 中国体育服务中心(官方网站)，主要看全球安徽能否进一步减亏，而尊界新车型能否捏续热销则是补救老牌车企的“救命稻草”。